その52に引き続き第2弾です。
そういえばあんまり言及されていないと思いますが、Z32はハンドルが切れません。
切れないというのはつまり同じ量ハンドルを回しても車が曲がらないということです。
スペック(最小回転半径)的には
5.6m Z32 2by2
5.4m Z32 2s
5.3m R32 GT-R
5.2m R32 GTS-t Type-M
5.1m R34 25GT
4.9m S15 シルビア
という感じです。
え?なになに?そんな古い車だけじゃよくわからない?
ごもっともですね。
5.9m NV350 バネットスーパーロングボディ
5.7m TE52 エルグランド
5.6m Z32 2by2
5.6m T32 エクストレイル
5.4m V36 スカイライン
5.2m Z34 フェアレディZ
5.2m NV350 バネットロングボディ
新しめの車を並べてみました。
非常にざっくり言えば
「Z32 2by2はエクストレイルと同じくらいのスペースで曲がれる。
V36 スカイラインより曲がらない。
エルグランドよりは曲がれる。」
という感じです。
日産ディーラーで乗ってみてくださいw
さらにZ32のエアバッグ付きステアリングは大きいです。
そのおかげもあり非常に軽く操作できます…が、やたら回さないといけません。
峠ではムリしないようにしましょう…。(自戒)
1. 無題
古いから回転半径が長いという訳ではないんですね。
2. Re:無題
>ぷんさん
そうですね。。。
ターボ車はHICASがあるので変わるのかもしれませんが、残念ながら乗ったことがないので分からないんです。。。
http://ameblo.jp/madhatter-in-realworld/