Z32-グレード
グレード設定時期一覧表
グレード詳細
共通項目
基本、2シーターか 2by2か、また、Tバールーフかノーマルルーフかコンバーチブルかはグレードとは関係ありません(例外あり)
ターボ車はグレード名称末尾に"ツインターボ"が付与されています。
NA仕様とターボ仕様の差異は多いもののグレード装備という意味ではあまり差がないのでNA・ターボをまとめて一つの項目としています。
グレード名の表記はカタログ記載の表記を採用しています。(資料によって多少の表記ブレがあります)
300ZX
300ZX ツインターボ
読み方:さんびゃくぜっとえっくす
読み方:さんびゃくぜっとえっくす ついんたーぼ
設定時期:販売開始時から終売まで
概要:標準グレード、後に高級グレード
詳細
販売開始からはコンバーチブル登場(1992年8月)まではこのグレードのみ販売
Version Sの登場により相対的に高級グレード化した
4型以降(1994年10月以降)の2シーターには設定なし
5型(1997年1月以降)のコンバーチブルには設定なし
グレードの特徴…
内装生地について；初期はジャージ、2型以降はスエード調となる。
シート生地について：初期はジャージ、2型以降はシンカーパイル(スエード調っぽいもの)となる。オプションで本革シートが選択可能。
パワーシート標準装備(助手席パワーは条件有)
オートエアコン標準装備(ごく一部の例外を除いて基本的にはオートエアコンは300ZXのみ)
個人的なコメント
3型まではそもそも1グレードしかないので、適切かは悩みつつ分かりやすさ重視でグレードということにしておきます
長年の疑問だった4型コンバーチブルの300ZXとVer.Sの差は何か、が解決したのでここに記録
4型コンバーチブルで300ZXを選択すると強制的に革シートとなる。
また、4型コンバーチブルは標準のトリムカラーがG(オフブラック)となりZ(オフホワイト)は選択。
5型コンバーチブルは300ZXを選択できなくなるため「オフホワイト内装売り切り」という趣旨だったかと想像。
Limited S
読み方:りみてっど えす
設定時期:3型後半(1994年1月から10月まで)
概要:首都圏限定車
詳細
NA 2by2(GZ32)のみに設定された首都圏限定車
限定色ダークグリーンパール(DJ2)が設定された。
(そのほか3型の通常色も選択可能)
限定装備:
ミラーコートTバールーフ
フルカラードフロントフェイシャ(フロントバンパーのグレー部がボディ同色)
リヤスポイラー(NAはオプションだがこのグレードでは標準)
選択可能メーカーオプション:
電子制御アクティブサウンドシステム(25Wx4)+4スピーカー
ABS
個人的なコメント
4型M/Cに向けた在庫車の処分？？
Tバーのサンシェードが着かないという話を聞いたことがあります。
(ミラーだから？？)
Version S
Version S ツインターボ
読み方:ばーじょんえす
読み方:ばーじょんえす ついんたーぼ
設定時期:4型(1994年10月M/C)から終売まで
概要:廉価グレード。
詳細
4型(1994年10月M/C)で初設定
300ZXをラグジュアリー系として再定義し、Version Sはスポーツ系という設定
実質はコストダウンによる廉価グレード
300ZXに比べて50-60万円程度安価
グレードの特徴…
内装生地について；ジャージ(ただしコンバーチブルを除く)
シート生地について：ジャージ(ただしコンバーチブルを除く)
マニュアルシート(ただしコンバーチブルを除く)
マニュアルエアコン
個人的なコメント
4型ではマニュアルシート、マニュアルエアコン、オーディオレス、ABS無し、ジャージ生地内装
という硬派(?)な仕様。
また、長年の疑問だった4型コンバーチブルの300ZXとVersion Sの差は何か、が解決したのでここに記録
4型以降のコンバーチブル Version Sを選択すると強制的に布シート(シンカーパイル,コンバーチブル以外の300ZXと同等)となる。
また、4型以降のコンバーチブル Version SはトリムカラーがG(オフブラック)となりZ(オフホワイト)は選択できない。
(以降のと記載しているが5型は強制的にVersion Sなので実質5型はシンカーパイルシート、トリムカラーGのみとなる)
Version S RECARO
Version S RECARO ツインターボ
読み方:ばーじょんえす れかろ
読み方:ばーじょんえす れかろ ついんたーぼ
設定時期:4型(1994年10月M/C～1997年1月)のみ
概要:廉価グレード+α
詳細
2by2にのみ設定
Version Sの前席をレカロ(SR-Ⅱ)にした仕様
このレカロは背もたれ部分に小さくRECAROの文字が入っているタイプ
前席をレカロにしただけ…かと思いきや
・BBSホイールが標準装備
・オーディオが標準装備(CDFMデッキ+4スピーカー)、メーカーオプションでBOSEも選択可
・フルオートエアコン、ASCD(A/T車に限る)がメーカーオプションで選択可
という違いがある。
個人的なコメント
300ZXとの間の穴埋め的な存在だったか…？
しかしせっかくレカロを設定するなら2シーターだったのでは…と思えて仕方がない
実質ほぼVersion R
Version R
Version R ツインターボ
読み方:ばーじょんあーる
読み方:ばーじょんあーる ついんたーぼ
設定時期:5型(1997年1月M/C)から終売まで
概要:スポーティグレード
詳細
2by2にのみ設定
前席はレカロ(SR-Ⅱ)、このレカロは頭部分に大きくRECAROの文字が入るタイプ
NAでもターボ仕様バンパー、ターボでもターボ仕様バンパー(5型)
ABSが標準装備
BBSホイールはオプション
カーボン調クラスターリッド
カーボン調パワーウィンドウスイッチ
赤ステッチ入りステアリング
赤ステッチ入りサイドブレーキ、シフトノブ(6型)
リヤスポイラー標準装備(6型)
グレードの特徴…
内装生地について；ジャージ
シート生地について：レカロ、リアシートは合成皮革張り
レカロシート
マニュアルエアコン
基本的にVersion S準拠
個人的なコメント
Version S RECAROの正常進化系
今度こそ本当にスポーティグレード…だけど相変わらず2シーターには設定なしって一体…
コンバーチブル※特殊なパターン
読み方:こんばーちぶる
設定時期:1992年8月から4型登場(1994年10月M/C)まで
概要:オープンモデル
2シーター、NAのみ設定
発売時はコンバーチブルにグレードが無かったため一応記載。
4型以降は2シーター、2by2と同様300ZXとVersion Sが設定された。
グレードの特徴…
内装生地について；スエード調
シート生地について：本革シート、4型以降は300ZXが本革シート、Version Sがシンカーパイル
パワーシート標準装備(助手席パワーは条件有)
マニュアルエアコン
基本的に300ZX準拠でエアコンがマニュアルとなる。
明るくても見やすいように時計の色が異なる
3型までと4型300ZXについてはオフホワイト内装(Z)が選択可能
シンカーパイルの場合は強制的にオフブラック内装(G)