純正形状スーパーオーリンズ+380mmローターという時代を超えたマリアージュ、そんなZ32に試乗しましたのでメモ程度に感想をまとめておこうと思います。

ブレーキ(380mm)
ストロークがほぼなくて足を乗せただけで車体が大きく動いてしまう…普段から踏まないと効かないブレーキに乗ってる私は使いこなせませんでした…。
減速は良いけどコーナー進入時の姿勢づくりに使うにはちょっと慣れが必要…？
効きすぎて酔いました笑

スーパーオーリンズ+Greddy ダウンサス
低速域のバネによるリアのバタバタ感を消すほどではないのだけど、
減衰がよく効いていてダウンサス+純正形状とは思えない乗り心地。
もともと減衰が高くて普通に使うとかなりハードとのことですが、
19インチと大径ブレーキで足回りが重くなっている事が高い減衰と相性が良くまとまっているようです。
高速域ではかなり減衰が効いていて快適な印象。

ニットータイヤ(555G2???)
少しロードノイズ大き目(ザー)？
ケース剛性はヨコハマ位の印象？？？
なんとなく縦グリップが強そうなイメージです
(そんな飛ばしてないので…